在生活中，很多人都不知道推荐6款性价比高的家用车是什么意思，其实他的意思是非常简单的，下面就是小编搜索到的推荐6款性价比高的家用车相关的一些知识，我们一起来学习下吧！

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对于家庭轿车来说，高性价比是人们最为关注的一个因素。人们在选择家庭轿车的时候，选择的侧重点往往会有比较特定的倾向，车辆的使用空间和油耗多少等比较实用的功能成为了重点考虑的问题。那么，有哪些高性价比家用车呢?

一、东风大岳起亚K4

东风大岳起亚K4，是北京现代的兄弟，在驾驶品质、配置、豪华度等方面都有不错的表现。起亚K4作为一款价格紧凑的中型车，相对于同价位的紧凑型车有着最大的优势。特别是挡杆周围的收纳空间设计:挡杆右侧有两个杯架，除了可滑动的盖板外，内部挡杆可以拿走，变成一个整体的收纳隔间；酒吧前面是一个又深又宽的储藏室。点烟器、AUX、USB、12 V /180 W电源都在储物箱内，把手机放在这里再合适不过了，内部空间大到可以容纳三星Galaxy Note。手机；挡杆后面还有储物格，内部分为杯架和小平台，内部还设有卡槽。此外，挡杆周围的三个储物格内还设有防滑垫。毫不夸张地说，起亚K4的前储物空间是汽车领域最实用的设计之一。除了前排的储物空间，起亚K4在前排和后排都有出色的表现。行李厢容量为525升，内部足够平坦。

在同价位车型中，起亚K4的空间性能出众，除此之外，其驾驶舒适性和丰富的配置也有优异的性能。唯一遗憾的是后排座椅掉不下来，空间拓展有限。

二.上汽通用五菱宝骏560

【/h/】宝骏560精致性好，底盘结构坚固，配置精良，价格惊人，可以说是落实“性能/价格”性价比公式最彻底的车型。宝骏560的外观设计很难称得上出众，但格栅、led尾灯、镀铬门把手等地方特别精致，整体设计绝对不丢面子。室内设计非常符合国人的喜好，配置水平也很突出。宝骏560的驾驶体验不是为了激烈控制而设计的，而是底盘振动过滤和离地间隙在日常驾驶下就能满足要求。轴距2750mm，和宝骏730一样，带来非常宽阔的后座空间。宝骏还煞费苦心的折叠后排座椅，布置行李厢空间，非常实用。底盘方面，宝骏560采用最简单的前麦弗逊后扭力梁结构，但整个底盘都是用车架结构的钢梁加固。从设计上看，它的运行阻力要比其他竞争对手高很多。

估计世界上很少有厂家能以不到9万元的价格做出这么实用的SUV。难怪宝骏560销量这么火爆。上汽通用五菱真的很懂消费者。

三.一汽大众奥迪A3

一汽-大众奥迪A3有两种车身形式，豪华轿车是轿车版，Sportback是两厢版。A3是国内唯一没有“L”尾标的奥迪车。无论是轿车版还是两厢版都是高度正宗，外形紧凑，高度符合自身定位，有很多突出细节。虽然奥迪的家风让A3不那么清新，但并不妨碍A3成为紧凑型跑车市场上最漂亮的车型之一。

【/h/】A3的室内设计非常讲究。中控顶部设置大尺寸液晶屏，可独立开关。中控台中间只有几个常用的功能按钮，下面是带状态显示的空调控制区。中控台和门板有三种装饰条:微金属、普通铝和立体装饰条，视觉效果不同。适当的镀铬装饰不仅突出了豪华感，还增加了车辆的活跃气氛。A3在内饰的制造水平和材质上依然保持着奥迪精湛的工艺。每个旋钮和按键的质感都经过特别的调整，给人一种极佳的高档感和强烈的操作欲。值得一提的是，室内装修中的一个空调出风口组件由30多个部件组装而成，不仅可以调节风量和风向，还可以调节吹风方式(分散或聚集)。奥迪对内饰质感的追求可见一斑。

【/h/】A3的室内设计简直就是大师级的，功能性和美感都很出色。此外，A3的底盘调整也很精细，技巧精深。奥迪A3可以排在这个榜单里。除了精致感极佳之外，经销商提供的巨大折扣也是决定性因素，这也让大量消费者感到兴奋。但是，评估师还是要提醒大家，A3毕竟是奢侈品品牌。虽然终端价格很优惠，但后期的维修保养和保险费用并没有松动，仍然是奢侈品牌级别。每个人都要冷静面对自己能承受却承受不起的尴尬局面。

第四，东风日产蓝鸟

这只蓝鸟不是另一只蓝鸟。去年10月东风日产推出新兰妮亚蓝鸟时，消费者的声音褒贬不一。这种全新的青鸟似乎和经典的老青鸟没有任何关系。它以其年轻、格格不入和概念性的设计走在了家用车的前列。蓝鸟采用日产家族最新的设计语言，所有的功能和细节都被夸大了。在车的前部，线条凹凸不平、丰富的进气格栅与前保险杠、大灯融为一体，线条十分复杂，给人以强烈的视觉冲击。汽车侧面的几条特色线条勾勒出了强烈的体态。C柱采用流行的黑色玻璃，A柱和B柱采用黑色，营造出悬浮的屋顶效果。尾部视觉效果较弱，但尾灯还是能给人运动感。内饰部分也很棒。除了最低款，其他款的内饰都是黑色和红色搭配，设计出众。方向盘下部设计有平底。蓝鸟的车身结构和与CVT CVT配套的1.6升自吸发动机的动力系统与Sylphy基本一致，在动力调节上比Sylphy略主动，还保留了平顺省油的特点。

【/h/】虽然蓝鸟的设计风格过于年轻和格格不入，但无论从市场反馈还是销量来看，都是成功的。

V .长安马自达安格凯拉

马自达的运动风格众所周知，被称为宝马。马自达3安格凯拉继承了前辈的衣钵，展现了马自达在运动表现上的顶级调整水平。恩克拉多斯整体采用创驰蓝天技术，搭载1.5升和2.0升两种发动机，搭配6速手动或6速自动变速器。他的底盘很尖，转弯时能抑制侧倾。在崎岖不平的道路上行驶时，他可以依靠精确的悬挂动作来解决路面冲击，并保持轮胎始终接地。两台自然吸气发动机和6速自动变速器之间的匹配也是必须的，不仅换挡快，响应快，而且换挡平顺性和燃油经济性也非常出色。转向系统反馈自然，转向动作非常细腻精准。马自达3 Angkeira机械质量好，能给司机带来极大乐趣。

毫无疑问，马自达3 Angkeira拥有紧凑型车中最好的底盘、转向和动力系统，他的外形设计有很多亮点。但他在配置和空间表现上明显较弱，“安格凯拉”这个名字也是个“槽”。

六.一汽丰田卡罗拉双引擎/广汽丰田Ralink双引擎

很多人都听说过丰田混合动力系统的威力。更重要的是，丰田混合动力汽车可以在不改变消费者习惯的情况下，大大提高舒适性和燃油经济性。卡罗拉/拉林克双引擎(Corolla/Ralink Twin Engines)首次将丰田混动车价格拉至20万元，说明丰田混动车已经完全进入家用车领域，意义重大。卡罗拉/拉林克双引擎的混合动力系统结构与普锐斯相似。大幅提升的国产化率将降低成本，与新的第四代普锐斯相同的能源控制单元(PCU)将带来更好的能源管理。双引擎燃油经济性不吹，综合工况下每百公里6升以内还是比较容易达到的。

【/h/】由于政策原因，购买卡罗拉/Ralink Twin Engines的车主很难获得新能源直接拍照，对混合动力汽车的补贴政策也因地而异。可以说丰田的混合动力饱受政策之苦，但却能给车主带来实实在在的好处。

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