当前报道:彪马运动鞋 彪马运动鞋官方旗舰店

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(资料图)

彪马运动鞋(彪马运动鞋官方旗舰店)

在刚刚结束的东京奥运会女子马拉松比赛中,长跑运动员莫莉·赛德尔以2小时27分46秒的成绩,踩在一辆带有Spectra颜色的PUMA DEVIATE NITRO ELITE RACER上,第三次冲过终点,获得了奥运会女子马拉松铜牌,用自己的力量为自己和脚下的跑鞋做了最好的代言。

PUMA这几年在跑步方面下了很大功夫,不仅仅是因为与顶级田径运动员合作,共同推动品牌发展,还因为近两年不断生产出优秀的跑鞋产品。

2021年,PUMA在上半年率先推出搭载全新Nitrofam氮气技术的跑鞋矩阵,随后携手AMG F1车队打造了年中奥运会前迄今品牌表现最强的田径钉鞋FASTER+项目,助力顶尖运动员在赛场上夺得金牌和银牌。

在东京奥运会上,PUMA推出了强大的田径长钉,在公路跑鞋领域,PUMA在8月份推出了NITRO SPECTRA跑鞋矩阵:包括日常训练车型granular NITRO和VELOCITY NITRO,内置INNOPLATE碳板的长距离车型average NITRO,以及后跟采用NITRO FOAM氮气技术的轻量级ELECTRIFY NITRO,充分满足了不同阶段跑者的需求。

前不久,我们还为跑者带来了内置INNOPLATE碳板的长距离偏离NITRO的10分脚感|焕新PUMA偏离NITRO SP的10分脚感

本期,我们更进一步,从整体上来看PUMA NITRO Spectra Pack跑鞋的详细分析。

跑鞋Deviantero对于跑者来说应该并不陌生,不仅仅是因为前段时间对它进行了极高的评价,还因为这款鞋是PUMA NITRO系列跑鞋最早的车型之一。

与上半年发布的越轨硝基相比,这款光谱匹配的越轨硝基在上部进行了优化调整。

使用更清新的配色,脚趾上部和脚后跟领口的优化,细微的变化对跑鞋的性能影响不大,但无疑让上脚感觉更好。

双脚感觉在保持NITRO材质一致致密的基础上,由于INNOPLATE推板的功能比弹性更好,所以大底PUMA GRIP橡胶的耐用性可靠,无论是日常慢跑还是长途,US9码268g的重量都不会太重。

MagniNITRO是这款NITRO系列中一款具有高缓冲性能的新鞋。它采用了双层中底、上层NITRO FOAM和下层PROFOAM LITE。与DEVIATE NITRO的区别在于没有嵌入式板。

此外,中底还额外采用了更加耐用的PROFOAM LITE泡沫,确保鞋子不仅紧实,而且稳定耐用。

双层中底没有将瑰丽Nitro的脚分开,22/30mm的中底厚度在一组NITRO跑鞋中名列前茅(第二名),缓震性能的表现毋庸置疑。

事实上,从实际测量来看,granular Nitro在缓冲方面的表现非常出色,对新跑者和重跑者都很友好。

在鞋子上,42码的granular Nitro重299克,也符合大部分跑者对跑鞋重量的预期,具有很高的缓震性能,不是太重的选手。

类似于different NITRO,也是NITRO系列跑鞋的第一款鞋。

速度硝基和华丽硝基在配置上相似,都是上层硝基泡沫和下层PROFOAM LITE。但VELOCITY NITRO在中底厚度上不如amplife NITRO,前者为18/26mm,后者为22/30mm,更薄4mm。

4毫米的中底厚度差使VELOCITY NITRO比granular NITRO轻约40克,这也意味着VELOCITY NITRO在缓冲和回弹方面比granular NITRO的强缓冲更为平衡。

Magninitro和VELOCITY NITRO都是为日常跑步训练设计的跑鞋。不同的是,amplife的NITRO含量最高,脚感最柔软,而VELOCITY的道路响应更强。

ELECTRIFY NITRO是NITRO FAMILY今年夏天新增的一款轻量级训练鞋。它有42码,重239克,比较适合一些高级跑者在日常训练中穿着。

electric NITRO中底与前面提到的enforcenitro和VELOCITY NITRO的材质类似,都是NITRO FOAM和ProFi OAM LITE的双材质中底,但electric NITRO只在后掌区域使用NITRO FOAM材质,其他大部分中底区域都是ProFi OAM LITE材质。

感受一下,ELECTRIFY NITRO虽然没有前两种全掌NITRO FOAM那么密集,但是它的重量轻,耐用性更好,可以锻炼跑步者自身的脚部力量。嵌入后掌的NITRO FOAM材料,在后半部分体力下降时也能提供足够的缓冲。

除了四款跑鞋,PUMA发布的NITRO SPECTRA跑鞋矩阵还涵盖了专为越野跑步设计的VOYAGE NITRO。

鞋子还采用了NITRO FOAM和PROFOAM LITE的双材质中底,时尚舒适。

外侧,VOYAGE NITRO采用锯齿PUMA GRIP外底橡胶,即使在冰天雪地的气候下也能提供出色的抓地力。

从高减震的华丽Nitro,到舒适减震的electric Nitro,轻训练的electric Nitro,长距离训练的出色反弹反馈的exist Nitro,越野跑步的VOYAGE NITRO,焕新推出的NITRO SPECTRA跑鞋矩阵,无疑从各个方面满足了跑者的日常训练需求。

除了专业跑鞋产品,PUMA还升级了旗下的跑步者服务——PUMA跑步私教:在保留原PUMA跑步助手全部服务项目的同时,我们可以通过在线视频等渠道,根据跑步者自身习惯定制专属的跑步训练计划,为广大跑步者提供更有针对性的在线一对一跑步私教服务。

通过【四周挑战营】【高级跑步训练营】等各种跑步活动,帮助跑步者将跑步融入生活;跑步唤醒沉睡已久的身体,不断突破自己。

【周边挑战营地】

它将给跑步者带来一种全新的跑步训练方式。露营者可以获得丰富的奖励,如身边定制的跑步训练计划、私人跑步训练的特别提醒和指导、与其他跑步者的在线交流、完成训练打卡赢取PUMA跑步装备等。

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跑者可根据自己的目标选择“轻松略读”或“高级黑训”的主题,与四位PUMA跑步教练进行一对一的线上个人教育服务,指定自己的专属计划。所有参加高级跑步训练营的跑步者都可以获得带有全新NITRO氮气技术跑鞋的跑步装备。

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最后,预计PUMA DEVIATE NITRO ELITE将在今年10月和11月大概率上市,后续我们会持续关注,第一时间为大家揭晓。

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