关于油罐车为什么会爆炸 油罐车为什么会容易爆炸？这个很多人还不知道，今天小编来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！

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为什么油罐车会爆炸(为什么油罐车容易爆炸？)

今天，G15沈海高速温岭市大溪镇梁山村附近公路上发生一起油罐车爆炸事故，造成周边部分房屋、工厂倒塌。

油罐车主要用于运输和储存石油衍生物(汽油、柴油、原油、润滑油、煤焦油等油品)。

根据不同的用途和环境，它具有加油或输油的各种功能，包括吸油和抽油，以及各种油的分装和配药等。油罐车的特殊部分由油箱、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。管网由油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网和管道组成。

危险货物运输中会引起爆炸的因素有很多，如振动、冲击、高温、外部火源甚至静电积累等。

尤其是静电问题，由于所有的油轮都装载了易燃易爆物品，静电可能会引起爆炸，所以所有的油轮都配备了静电带，清洗油轮、更换油轮内的油品以及安装防静电设施都可能会引起静电问题。根据石油协会的一份事故调查报告，在620艘油轮中，有440艘是由于改变装载的石油造成的。

这是因为更换油轮中的油时，原油应该耗尽。如果原厂槽车加满汽油后再用柴油改装，这种情况下，如果原厂汽油没有排尽，就会加满柴油，油箱内会形成爆炸性混合气体，特别是汽油换成煤油或柴油时。这是因为煤油和柴油都具有吸收汽油蒸气的性质，会将已经充满汽油蒸气并达到富油状态的油箱稀释到爆炸的范围，尤其是在冬季。如果发生静电点火，可能会发生火灾、爆炸等严重事故。

而且油罐车的装载能力和司机的驾驶技术可能会引起爆炸，而且油罐车罐内油太少，运输时晃动大空，容易产生静电；如果装得太多，它会在油轮的罐口以松散的密封溢出车易。因此，以85%左右加注为宜，运输时应中速行驶，以保证油轮油箱内的油相对稳定，并尽可能减少紧急制动。

记得有一次在一次安全教育中看到这样一个案例，液化石油气槽车司机停车时，疏于观察，导致槽车顶部的安全阀撞到广告牌上，导致安全阀损坏，气体高速从破口冲出，导致静电引燃，最终发生爆炸。

油轮爆炸威力有多大？液体的燃烧是蒸发燃烧。所谓汽油爆炸，其实就是汽油蒸气的爆炸，即汽油蒸发后与空气体以适当的比例混合，从而引起爆炸。汽油蒸气的爆炸极限范围为1.4-7.6(汽油蒸气的体积百分比)。

云爆炸的危害主要体现在火球效应和冲击波效应。因为蒸汽云的爆轰需要一定的起爆能力，对于汽油蒸汽云来说，爆轰的可能性很小:

以油箱为爆炸源，当汽油发生蒸气云爆炸事故时。根据荷兰应用研究所(TNO)(1979)的建议，蒸汽云爆炸冲击波的破坏半径可由以下公式预测:

将经验常数代入上述公式，得到如下表所示的损伤半径、设备损伤和人员伤害:

当然，这是模型计算，还有其他计算方法:

根据第二版、第三章和第三节一级注册安全评价师教材。20吨油罐车，按95%的加注率计算，上层5%是汽油蒸汽，容积25立方米。汽油蒸汽空95%的填充率为1.25立方米。如果这部分与空气体混合，达到爆炸浓度，只有遇到火源才能形成爆炸。

汽油蒸气的相对密度空为3.5，即标准温度和压力下的汽油蒸气密度为4.53 kg/m3。以汽油深圳生活网爆炸上限为7.6%计算，参与爆炸的汽油蒸气质量为4.53*1.25*7.6/100=0.43kg。

TNT的当量为WTNT = 0 . 040 . 434 . 3710∧4/4520 = 0.166(千克)带入后。来源:知乎:一脚踢死牛。

一公斤TNT爆炸理论上可以产生420万焦耳的能量。按照1焦耳=0.102千克米的计算，一千克TNT释放的能量可以使一千克物体移动420公里，或者使一百千克物体移动4.2公里。一公斤TNT相当于200颗手榴弹同时爆炸。

在现实中，油轮的爆炸受到许多外部因素的影响。如果事先空气体中有泄漏油气挥发，达到深圳生活网爆炸极限时会发生剧烈爆炸，然后整车在空气体中炸挥发，在极短时间内发生二次爆炸。

如果大量直接泄漏会先起火，如果火势蔓延很快，覆盖整个油膜表面，爆炸的可能性很小，但此时如果油罐车内的可燃气体含量足够爆炸，也会引起爆炸。

如果里面是气态，它的威力会大几十倍。一罐液化气的爆炸威力相当于150公斤TNT，也就是烈性炸药。一辆装满液化气的汽车一旦爆炸，其威力至少相当于5吨TNT。当一吨TNT爆炸时，方圆200米范围内的门窗将严重受损，液化气爆炸，可能导致二次爆炸。

这起事故中的车辆据说是一辆槽罐车，但它从宁波向温州瑞安运输液化气，造成大量房屋和车辆受损。

如果在道路上遇到危险货物运输车辆(危险货物运输车辆是具有爆炸性、易燃性、毒性、腐蚀性、放射性等特性的运输车辆，车头顶部安装有“危险”警示牌，集装箱和车身上有醒目的警示牌)，一定要保持安全距离，城市道路至少50米，高速公路至少150米，这样可以观察其一举一动，更快地采取应急措施。

因为运输危险品的车辆往往不会开得很快，如果你的速度太快，你可能会因为太快而无法避开紧急情况或刹车，导致与它们发生追尾。

有些大卡车司机开车很猛，有时还闯黄灯甚至红灯。所以我们在通过路口的时候，在通过之前要观察周围的情况，同时也不要“竞关”整个油门过路口。

另外，一定要注意拒绝疲劳驾驶，晚上开车时注意灯光，经常看后视镜，注意后车与前车的距离。遇到危险品车辆事故后如何避免二次事故？1.立即离开事故现场。2.捂住鼻子，撤离到上面的出风口。3.不在乎车上的财产。

最后，我们衷心祝愿油轮爆炸，伤亡越少越好。

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