预警机排名（世界十大运输机排名）原创爱迷彩的老虎2021-05-14 13:07:02

目前，我国空军已经装备了较为庞大的预警机家族，包含了空警-200、空警-2000以及空警-500三型预警机。如今，空警-200预警机已经淡出了大家的视线，上镜最多的要数空警-500，其次才是空警-2000预警机。对于空警-2000以及空警-500这两款预警机，都属于世界顶尖的预警机，那么到底谁更胜一筹呢？今天咱们就来详细地对比一下。

(资料图片仅供参考)

空警-2000

空警-500预警机

对于预警机性能来说，主要是看雷达性能、信息处理能力以及载机平台性能，我们就从这三个方面进行对比。

雷达性能对比

空警-2000预警机是以伊尔-76运输机为平台，搭载了我国自行研制的预警雷达系统、敌我识别系统、高速任务计算机、数字化通信和数据传输等系统，飞机背部上的大圆盘就是空警-2000预警机的核心部件——大型预警雷达系统。空警-2000预警雷达由三块带有弧形天线罩的平面有源相控阵雷达拼接而成，采用了电子扫描的方式，雷达无需转动，可以实现360°全方位扫描，数据更新率很高。比较常见的E-2C、E-3以及A-50等与经济均采用了机械扫描的脉冲多普勒雷达，数据更新速度、探测距离、抗干扰能力以及多目标处理能力等方面均不及我国的空警-2000预警机，可以说在预警机雷达领域我国较欧美同类型预警机拥有代差优势。

空警-2000三面阵雷达特写

E-3预警机

据悉，空警-2000预警机雷达最大探测距离可达470公里，可以追踪上百个空中目标，指挥多批次战机与敌进行交战，综合性能优于美军的E-3预警机。

空警-500预警机是我国在运-9中型运输机的基础上，加装了圆盘状雷达罩，是我国第三代中型战术预警机。与空警-2000预警机一样，空警-500预警机雷达也是由三块带有弧形天线罩的平面有源相控阵雷达拼接而成，但是空警-2000预警机的雷达明显要比空警-500的大上很多。虽然雷达直径较小，但是空警-500预警机的探测距离丝毫不比空警-2000预警机的要短，也能达到470公里的数值。

在空警-2000预警机服役之后，我在预警机雷达技术领域又取得了长足的进步，这些进步则应用了空警-500预警机之上。空警-500预警机采用了数字阵列有源相空政雷达，用数字收/发器件替代原来使用模拟式器件，降低了雷达系统的重量以及体积，同时也降低了损耗，提高了接收机的灵敏度。另外数字阵列雷达幅相控制精度较高，探测复杂目标能力更强，在探测隐身目标能力上更具优势。我国雷达之父王小谟院士曾对空警-500预警机有这样的评价：小平台、大预警、高性能、全新一代。

空警-500预警机

空警-500预警机雷达罩上方有一个明显的突起，可能是卫星通信天线的整流罩，具备了卫星通讯能力，在更大的范围内指挥作战。除此之外，在空警500机身后部两侧的长条形整流罩以及机头上方的小型整流罩内装有电子支援措施(ESM)天线，让空警500具备了电子侦察能力。空警-500预警机在预警雷达不开机的情况下就能够以被动或主动方式探测地面或空中的各种辐射源，并对其进行精确定位，这一点是空警-2000预警机所不具备的。

空警-500预警机

数据处理能力对比

空警-2000预警机服役于2004年，雷达虽然很优秀，但是当时机载计算机系统的信息处理能力远不如今天这么强大，在一定程度上拖了预警机性能的后腿。而空警-500预警机则采用了我国近些年来在电子计算机技术领域取得的最新成果，在信息处理能力，内部指挥控制系统信息化水平上较空警-2000预警机有了巨大提升。

下面两幅图片分别是空警-500以及空警-2000内部的指挥操作台画面，从图片中就可以直观的看出空警-500的内部操作界面更加简洁，更有现代化气息。

空警-500内部

空警-2000内部

载机平台对比

空警-2000预警机载机平台是伊尔-76大型运输机，最大起飞重量190吨，最大航程7000公里，巡航速度800千米/小时，最大制空时间可达10小时，凭借着机体大的优势，空警-2000预警机可以搭载更多的机载设备以及操作人员。据悉，空警-2000预警机拥有14个操作台，每个操作台可以同时指挥2架战机，这样一来空警-2000预警机可以同时指挥28架战机，具有强悍的指挥能力。不过，由于我国伊尔-76运输机较为短缺，且存在受制于人的被动局面，我国只列装了4架空警-2000预警机，数量非常有限。

伊尔-76运输机

空警-500预警机采用了运-9运输机作为载机平台，最大起飞重量77吨, 采用4台WJ-6C涡轮螺旋桨发动机，巡航速度约550公里/小时，航程约5700公里，最大制空时间不到6个小时。由于机内空间较小，空警-500预警机只配备了8个显控台，最多只能同时指挥16架战机，在指挥能力上较空警-2000有较大差距。不过，空警-500预警机平台完全国产，不受制于人，目前已经至少服役了40架。

运-9运输机

从载机平台上来看，空警-2000无疑更具优势。空警-2000预警机可以凭借较快的航速快速抵达战场，并能执行长时间的预警任务，这些是空警-500预警机所不能比的。不过，空警-500预警机经过改进，具备了空中加油能力，一定程度上缓解了航程以及滞空时间不足的局面。

空警-500批量列装不对

综合来看，在雷达性能、信息化水平以及服役数量上，空警-500较空警-2000具有较大优势；而在载机平台上以及指挥能力上，空警-2000则较空警-500拥有优势，所以两款预警机都不属于完美的预警机。未来，我国可能会基于运-20运输机或者C919客机为平台，发展新一代的战略预警机，在预警机技术上继续领跑世界。

空警-3000想象图